预制舱结构紧凑，零部件少，所以舱体重量较轻。预制舱全钢结构，强度好。预制舱外板采用波纹钢板，大面积暴露在空气中的钢板易受环境因素影响而发生腐蚀，从而影响预制舱的使用寿命。预制舱因此，集装箱预制舱主要用于气候条件好、产品寿命要求不高等特殊应用领域。以下是预制舱根据材料不同的分类。

　　一、钢结构预制舱

　　钢预制舱是一种以钢为主要材料的建筑结构。预制舱主要由槽钢、工字钢等材料制成，然后通过铆钉、螺栓、焊接等方式将预制舱主体结构固定在钢结构上。

　　预制舱的结构分为主机架、底盘板、内板三部分。预制舱主框架可分为底座、侧架和顶盖。其特征在于:主框架由金属材料制成，外壳由非金属材料制成，内装饰板由复合保温材料制成。

　　钢预制舱具有更高的结构可靠性和更高的抗恶劣环境能力，是目前应用较为广泛的预制舱型。

　　二、玻璃纤维复合材料预制舱

　　根据不同材料的分类，预制舱还包括玻璃纤维复合材料预制舱，主要由底座和舱体组成。预制舱体的底座由槽钢整体焊接而成，舱壁和舱顶由玻璃纤维复合材料和隔热材料一体成型，舱体是由舱壁和舱壁内的预埋件拼接而成的预制舱顶。预制舱的特点是舱壁和舱顶采用非金属材料，用作承重构件和围护构件。